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研究发现由于气候变化 热带树木的死亡速度增加了一倍_我的网站

一 |     Sophie 编译 新西兰交通局（NZTA）警告称，在未来10年内，它需要花费的资金将是预计收入的两倍左右。    这种森林的恶化减少了生物量和碳储存，使其更难遵守《巴黎协定》的要求，将全球峰值温度远低于2℃的目标。

二 |          在给新任交通部长Simeon Brown的简报中，这家政府机构表示，其在公路、铁路、公共交通、步行和骑行方面的大部分计划的未来投资“不足或没有资金”。         Advertise with us          该机构确定的资金缺口每年高达数十亿纽币。         （图片来源：NZTA）          NZTA表示，为交通系统提供所需的资金是一个“迫在眉睫的挑战，需要解决这个问题，既要满足维护我们的网络和服务的现有需求，又要满足未来的需求”。

三 | 目前的研究由来自史密森尼环境研究中心和牛津大学以及法国国家可持续发展研究所的专家领导，分析了澳大利亚雨林的非常广泛的数据记录。

四 | 它发现，在过去的四十年里，这些树林的平均树木死亡率增加了一倍多。研究人员发现，树木的寿命约为一半，这在整个地区的不同物种和地点中是一致的。根据研究人员的说法，这些现象可能早在20世纪80年代就能观察到。澳大利亚东北部的冲突性热带雨林是世界上最古老和最孤立的雨林之一。

五 | 在澳大利亚东北部的热带雨林中，各物种的树木死亡率明显增加，威胁着这些生态系统的关键气候减缓和其他功能。Smithsonian、牛津和IRD的热带森林生态学家、该研究的主要作者大卫-鲍曼博士坚持认为："检测到树木死亡率如此明显的增加令人震惊，更不用说在我们研究的物种和地点的多样性中一致的趋势。         NZTA的大部分资金来自道路使用者收费和燃料消费税。它还借款，并偶尔获政府拨款，以推行特定的工程项目。         “现有的网络和服务不断增长，但正在老化，许多现有的陆路交通网络和资产已达到更新年头。”          “交通网络的状况近年也受到天气事件增加的影响，我们预计天气事件的频率和影响将继续升级。”          “同时再加上人口增长和货运量增加对网络的需求不断增加，意味着对可持续交通网络的投资变得越来越重要。”          NZTA还指出，在成本迅速上升、存在供应链问题的情况下，它的角色和责任已经扩大，而且如果未来开车的人减少，它将面临如何继续创造收入的不确定性。         该机构表示，它将支持并“加速”实施政府旨在增加其收入的政策。而反过来，树木死亡率的持续翻倍将意味着储存在树木中的碳以两倍的速度返回到大气中"。         政府希望使NZTA的收入来源多样化。         原则上，政府支持价值获取（向新建或改善的基础设施的受益者收费）、拥堵收费、收费和使用公私合作伙伴关系。Smithsonian高级研究科学家、该研究的资深作者肖恩-麦克马洪博士指出："需要几十年的数据来检测长寿生物的长期变化，而变化的信号可能被许多过程的噪音所淹没。         NZTA表示：“每一种方式都有自己的目的、好处、限制和操作复杂性。”          它告诉Brown，如果不能产生足够的收入，它需要政府给予承担所有债务的保证。"鲍曼和麦克马洪博士强调："这项研究的一个显著结果是，我们不仅检测到了树木死亡率的增加，而且这种增加似乎是在20世纪80年代开始的，这表明地球的自然系统可能已经对变化的气候做出了几十年的反应"。                   被推迟或延迟的项目          NZTA警告说，它将无法实现其在2021-24年国家陆路运输计划中的目标。         该机构表示，其产出将“远低于”计划的水平，“许多项目将被推迟或延迟。牛津大学教授Yadvinder Malhi是该研究的共同作者，他指出："近年来，气候变化对大堡礁珊瑚的影响已经众所周知。我们的工作表明，如果你从大堡礁向岸边看，澳大利亚著名的雨林也在迅速变化。”          “在这个充满挑战和不断发展的运营环境中，我们需要建立一个可交付的工作计划，以反映资金和产出的限制。

六 | ”          产出限制是财政部首先考虑的问题。此外，我们确定的可能的驱动因素，即全球变暖引起的大气层干燥能力的增加，表明类似的树木死亡率的增加可能发生在整个世界的热带森林。         在给新任基础设施部长Chris Bishop的简报中，财政部指出，最近几年已经为基础设施（不仅仅是由NZTA监督的陆路运输基础设施）分配了比实际能够花费的资金更多的资金。如果是这样的话，热带森林可能很快就会成为碳源，而将全球变暖限制在2℃以下的挑战变得更加紧迫和困难。"詹姆斯-库克大学热带生态学教授Susan Laurance补充说："像这样的长期数据集非常罕见，对于研究森林应对气候变化的变化非常重要。         财政部表示：“近年来已分配了大量资金，这使得投资计划超出了机构和市场的能力，导致成本上升和项目推迟。这是因为雨林树木可以有如此长的生命，而且树木的死亡也不总是立即发生的"。”          “市场环境仍然充满挑战。

七 | 最近在亚马逊地区的研究也表明，热带树木的死亡率正在增加，从而削弱了碳汇。”          “大规模投资的交付依赖于主导市场的大型一级公司，它们目前已经满负荷运转。但原因尚不清楚。完整的热带雨林是主要的碳储存地，到目前为止一直是"碳汇"，它们通过吸收大约12%的人类造成的二氧化碳排放，对气候变化的速度起到适度的制动作用。

八 | 研究小组检查了显示出最高死亡率的树种的气候范围，认为主要的气候驱动因素是大气的干燥能力增强。”          相关阅读：          自驾出游注意！北岛几处施工路段将长时间关闭，请提前计划路线          五年来国家公路上出现的坑洼超过21万个，最多的地区是……          新年首月道路死亡人数创记录，考驾照要加大难度？          奥克兰交通局今夏将修复550公里道路，资金削减交通安全如何保障？          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。随着大气层变暖，它从植物中吸取更多的水分，导致树木的无法获得足够的水，最终增加死亡的风险。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编：Sophie)          相关内容                自驾出游注意！北岛几处施工路段将长时间关闭，请提前计划路线           两名男子大白天持械抢劫奥克兰酒铺，抡起斧头砍店员           怀唐伊日天气：新西兰大部阳光普照，某些地区将达35度           新西兰一高中近40名教职工感染 新冠蔓延仍不可掉以轻心           新西兰真相大曝光！移民太多吃不消！大地震随时会爆发……           奥克兰发生两起涉嫌使用假钞的案件，4人被逮捕           奥克兰人下班回家难：海港大桥有强风，火车服务严重中断           免费的新冠检测试剂盒领取期限延长！。

九 | 当研究人员计算数字时，它进一步显示，在过去几十年里，这种死亡率的增加所造成的生物量损失并没有被树木生长和招募新树的生物量增加所抵消。这意味着死亡率的增加已经转化为这些森林抵消碳排放潜力的净减少。该研究小组包括来自牛津大学、詹姆斯-库克大学（澳大利亚）和其他机构（英国、法国、美国、秘鲁）的同事。

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Published on:04:10:41